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    現(xiàn)在，智能手機(jī)的設(shè)計(jì)中正廣泛使用加速度計(jì)、陀螺儀等各種傳感器，而用來(lái)測(cè)量空氣壓力的氣壓傳感器則沒(méi)有那么多人知曉。目前，這種傳感器不僅被集成到智能手機(jī)中，而且在許多可穿戴設(shè)備中也變得越來(lái)越流行。那么，這種傳感器有哪些代表性的應(yīng)用，它在消費(fèi)電子設(shè)備中又能實(shí)現(xiàn)怎樣的妙用呢？

    氣壓傳感器的典型應(yīng)用

    天氣預(yù)報(bào) 氣壓數(shù)據(jù)和天氣情況直接相關(guān)，因此氣壓傳感器可用來(lái)進(jìn)行天氣預(yù)報(bào)。隨著壓力傳感器在智能手機(jī)中逐漸普及，天氣app便可以利用來(lái)自人群的氣壓數(shù)據(jù)來(lái)提高天氣預(yù)報(bào)的準(zhǔn)確性。

    當(dāng)然，要想使天氣預(yù)報(bào)準(zhǔn)確，智能手機(jī)需要考慮到用戶當(dāng)前的高度，因?yàn)檫@會(huì)對(duì)測(cè)量到的氣壓值產(chǎn)生影響。這可以借鑒當(dāng)?shù)貧庀笳镜臍鈮簲?shù)據(jù)或數(shù)據(jù)庫(kù)的地圖數(shù)據(jù)得到。

    室內(nèi)導(dǎo)航及室外GPS數(shù)據(jù)修正 室內(nèi)導(dǎo)航是氣壓傳感器的一個(gè)典型應(yīng)用。在這種應(yīng)用中，我們可以利用空氣壓力數(shù)據(jù)，確定用戶當(dāng)前位于建筑物中的哪個(gè)樓層，進(jìn)而查明某個(gè)人在商場(chǎng)或地下停車場(chǎng)的行進(jìn)路線。

     在shopping mall等大型封閉場(chǎng)所中，由于GPS信號(hào)受到阻擋，我們無(wú)法通過(guò)GPS系統(tǒng)來(lái)導(dǎo)航。為了在這種受屏蔽的環(huán)境中實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航，我們可以結(jié)合氣壓傳感器（高度）和加速度計(jì)（計(jì)步）的數(shù)據(jù)來(lái)實(shí)現(xiàn)室內(nèi)導(dǎo)航。

    此外，即使是在室外環(huán)境中，GPS技術(shù)也有局限性。GPS導(dǎo)航可能受到樹(shù)木、大樓、惡劣天氣情況或收星數(shù)不足的影響。通過(guò)添加氣壓傳感器，智能手機(jī)能夠?qū)y(cè)量到的高度數(shù)據(jù)與數(shù)據(jù)庫(kù)中的數(shù)據(jù)做比較，來(lái)補(bǔ)償GPS的定位誤差。

    健身跟蹤 氣壓傳感器也有助于提高健身追蹤器的精度，特別是在計(jì)算熱量的應(yīng)用中。通常情況下，卡路里消耗不僅取決于加速度計(jì)得到的計(jì)步數(shù)據(jù)，還取決于個(gè)人的生理數(shù)據(jù)（如年齡、體重和身高等）。取決于設(shè)備內(nèi)部的傳感器，心率數(shù)據(jù)或GPS記錄的速度、距離和高度也可包括在計(jì)算中。

    我們知道，跑步、爬樓梯、爬山等運(yùn)動(dòng)所消耗的熱量各不相同。雖然加速度計(jì)可以判斷出人在爬坡，但它不能確定這個(gè)人是在上坡還是下坡。通過(guò)壓力傳感器引入高度運(yùn)動(dòng)數(shù)據(jù)，再使用相應(yīng)算法，我們便能[敏感詞]計(jì)算出用戶所消耗的能量。

    無(wú)人機(jī)高空檢測(cè) 我們知道，無(wú)人機(jī)飛得越高，落地時(shí)的沖擊越大。通過(guò)在無(wú)人機(jī)和遙控器上分別安裝一個(gè)氣壓傳感器，通過(guò)它們之間的氣壓差我們便可知道無(wú)人機(jī)飛行的高度。此外，這也有助于無(wú)人機(jī)穩(wěn)定飛行。